![\"\"](\"https:\/\/www.remonen.fi\/WP\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/kaivarin_airshow_2017-4.jpg\" "\\"Aperture:")
<\/a><\/p>\nItse olin tietysti tunnollisesti t\u00f6iss\u00e4 ns. pilkkuun asti, joten ehdinkin tuonne vasta kahdeksi, kun kotonakin piti k\u00e4yd\u00e4 hakemassa kamerat ja aurinkolasit. Suuntasin sitten julkimoilla keskustaan ja siirryin Kaivarin puolelle. Siell\u00e4 oli menossa jo t\u00e4ysi hulina. Oli ollut jo aamusta l\u00e4htien.<\/p>\n
Ja mik\u00e4 oli minulle uutta, oli se, ett\u00e4 h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4lentokoneiden kuluttajakauppa k\u00e4y n\u00e4in Juhannuksen alla kuumana. Autokaupan marmorihallit huutavat tyhjyytt\u00e4\u00e4n, kun muutaman sadan miljoonan kappalehintaisia h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4koneita jonotetaan y\u00f6t\u00e4 my\u00f6ten. Muutenhan ei ole selitett\u00e4viss\u00e4 se, ett\u00e4 Kaivarissa oli viiden lentokonevalmistajan st\u00e4ndit, jossa jaettiin esitteit\u00e4 ja lippiksi\u00e4.<\/p>\n Sen verran oli kyll\u00e4 ulkomaanpelleill\u00e4 j\u00e4\u00e4nyt suomalaiseen mielenlaatuun tutustuminen vajaaksi, ettei oltu ymm\u00e4rretty ilmaisen \u00e4mp\u00e4rin p\u00e4\u00e4lle. Siis osta nyt kolme F35:sta, saat \u00e4mp\u00e4rin kaupanp\u00e4\u00e4lle. Rahoitus Santanderilta. Mellakka olisi ollut valmis.<\/p>\n Kansa jonottaa Eurofighterin koeajolle<\/p><\/div>Siin\u00e4 sitten tovin t\u00f6llistelin, josko ottaisi Eurofighterin tai ehk\u00e4 pari Super Hornetia. Risteilyohjus nyt kuitenkin. Kukapa ei anti-ship -missilea tarvitse?<\/p>\n Raytheon – Tappaa kotona ja vieraissa<\/p><\/div> Kello l\u00e4henikin sitten tehtaanpillin soittoa ja show alkoi moottoroitujen varjoliitimien esiinmarssilla. Eli kyseess\u00e4 siis laskuvarjo, jossa hypp\u00e4\u00e4j\u00e4n persiiseen on ly\u00f6ty ropelli. Sillai niin kuin Katto-Kassisella. Eli ei mit\u00e4\u00e4n uutta auringon alla.<\/p>\n Pikkuhiljaa paikalle alkoi tulemaan porukkaa enemm\u00e4nkin ja ilmassa alkoi olemaan jo suuren kansanjuhlan tuntua.<\/p>\n Jotta homma pysyisi edes jotenkin lapasessa, meren puolella vahtia piti MLC Uusimaa. Siin\u00e4 on aika turha Busterin kannelta alkaa v\u00e4itt\u00e4m\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 saako t\u00e4st\u00e4 ajaa vai ei.<\/p>\n Seuraavaksi paikalle tulikin vanha tuttavamme NH90 ja samat kuviot kuin viikko sitten. Joka oli sin\u00e4ns\u00e4 hyv\u00e4, ett\u00e4 nyt osasi hieman ennakoida, ett\u00e4 mit\u00e4 tuleman pit\u00e4\u00e4. Ysikymppisen per\u00e4\u00e4n tulivat sitten Phil Lawtonin VL Viima, taitolentoryhm\u00e4 Arctic Eagles ja DC-3. Siin\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 helikopterikin teki uuden vierailun yleis\u00f6n keskelle. Kenenk\u00e4h\u00e4n idea t\u00e4m\u00e4 oikein on ollut?<\/p>\n NH-90<\/p><\/div> VL Viima<\/p><\/div> Arctic Eagles<\/p><\/div> Arctic Eagles<\/p><\/div> McDonnel Douglas DC-3, Vanha rouva…<\/p><\/div> Potkurivehkeist\u00e4 kun oli p\u00e4\u00e4sty eroon, vuorossa oli hieman nykyaikaisempaa kalustoa. Ensin paikalle saapui Finnairin ihka-uusi Airbus A350, joka suoritti arvokkaan ylilennon. T\u00e4ytyy kyll\u00e4 sanoa, ett\u00e4 noiden nykyisten j\u00e4ttien moottorit ovat todella hiljaiset ainakin noin tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 ajeltaessa.<\/p>\n Finskin per\u00e4\u00e4n piti sitten p\u00e4\u00e4st\u00e4 itse asiaan ja paikalle oli kutsuttu Yhdysvaltain merivoimien kaksi Super Hornet -h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4\u00e4. Valitettavasti vain niiden “show” oli varsinainen antikliimaksi. Jotenkin ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 DC-3 ja A350 lent\u00e4v\u00e4t arvokkaasti oikealta vasemmalle ja sitten vasemmalta oikealle. Mutta ett\u00e4 Super Hornetit… siis pliis, n\u00e4ill\u00e4k\u00f6 meid\u00e4n tulee ryss\u00e4 pit\u00e4\u00e4 loitolla? No, ehk\u00e4 Volodja tikahtuu nauruun ja putoaa taivaalta n\u00e4hdess\u00e4\u00e4n n\u00e4iden neitien s\u00f6p\u00f6n kaartelun. Ei jatkoon. Tosin plussana se, ett\u00e4 pojilla n\u00e4ytti olevan siipien alla muutakin kuin lis\u00e4polttoainetankit. Ett\u00e4 josko sittenkin…?<\/p>\n Mi\u00e4 t\u00e4s vaa lentelen… mi\u00e4 ja Pekka.<\/p><\/div>Sen sijaan Brittien taitolentoryhm\u00e4 Red Arrows tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ensivaikutelman voi anta vain kerran. Yhdeks\u00e4n koneen muodostelma hiipi hiljaa sel\u00e4n takaa ja sitten ns. kahva eteen.<\/p>\n Muutenkin pojista n\u00e4ki, ett\u00e4 nyt ei ollut mik\u00e4\u00e4n harrastekerho asialla. Taitaa tuon porukan lentotunnit olla enemm\u00e4n kuin Suomen ilmavoimilla yhteens\u00e4.<\/p>\n Red Arrowsien show oli jo yksist\u00e4\u00e4n tuonne vaivautumisen v\u00e4\u00e4rti. Siin\u00e4 oli sellaista suuren maailman Airshown tuntua. Heid\u00e4n j\u00e4lkeens\u00e4 olikin sitten toisen Suomeen tarjottavan h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4ehdokkaan vuoro, eli Eurofighter \/ Typhoon tuli paikalle. Siell\u00e4kin oli ymm\u00e4rretty, ettei kyse ole mist\u00e4\u00e4n pisaralla pisimm\u00e4lle kisasta. J\u00e4lkipoltin oli p\u00e4\u00e4ll\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 koko ajan ja pintaa vaihdettiin pystysuorilla siirtymill\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 kyll\u00e4 saa uskottavuutta jo rajojen ulkopuolellakin. Jos sinne ajattelee menn\u00e4.<\/p>\n Euorfighterist\u00e4 n\u00e4kee, mik\u00e4 on lopputulos, kun yhdistet\u00e4\u00e4n moottori ja tietokone. Fysiikan laeista ei en\u00e4\u00e4 ole niin v\u00e4li\u00e4. Sen verran ripe\u00e4sti tuo viidentoista tonnin laite muutti suuntaa.<\/p>\n Typhoonin testosteronishown j\u00e4lkeen oli tiedossa taas hieman rauhallisempaa menoa kun paikalle tulivat Fouga Magister-museokoneet. Nuohan eiv\u00e4t aikanaan olleet mitenk\u00e4\u00e4n luotettavimmasta p\u00e4\u00e4st\u00e4, mutta ranskalaiseen tyyliin ulkon\u00e4k\u00f6 ratkaisee. N\u00e4m\u00e4 ilmojen Citroenit ovat kyll\u00e4 ilo silm\u00e4lle. En sitten tied\u00e4 millaisia nuo ovat lent\u00e4\u00e4. Tietokonetta ei taida olla kuin lent\u00e4j\u00e4n ranteessa joku Suunto.<\/p>\n Ranskalaisen visiitin j\u00e4lkeen paikalle tuli rakkaan l\u00e4nsinaapurimme tuotesortimentti. Ensin hieman vanhempaa Drakenia ja sitten tuoreempaa Gripeni\u00e4. Draken kaarteli kuten vanhan leidin kuuluukin, Gripen sen sijaan rynt\u00e4ili kuin Sedinin veljekset konsanaan. Ihan p\u00e4tev\u00e4n tuntuinen tuo Gripen, vaikkei tuota mallia Suomeen ollakaan myym\u00e4ss\u00e4, vaan sen seuraajaa.<\/p>\n Lopuksi olikin sitten en\u00e4\u00e4 kotimaiset j\u00e4ljell\u00e4: F\/A-18 Hornet ja Midnight Hawks-taitolentoryhm\u00e4. Hornetti veti my\u00f6s siihen malliin, kuin lentopetrooli olisi menossa pois muodista. Shellin mies Helsinki-Vantaalla kiitti taas. “Tankki t\u00e4yteen ja puhdistetaan itikat tuulilasista, kiitos”. Midnight Hawks veti my\u00f6s tasaisen varman shown, mutta valitettavasti Red Arrowsin j\u00e4lkeen tuo ei oikein en\u00e4\u00e4 saanut minua hurmioon. Pit\u00e4\u00e4 kuitenkin muistaa, ett\u00e4 Britit tekev\u00e4t tuota ty\u00f6kseen ja Midnight Hawks “harrastuksena”.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
\nNo, koska kuljetuskapasiteetti oli rajallinen, j\u00e4tin ostokset sikseen ja l\u00e4ksin etsiskelem\u00e4\u00e4n paikkaa, jossa olisi hyv\u00e4 kuvata. Siirryinkin sitten Ursan observatorion suuntaan, mutta j\u00e4in rinteen etel\u00e4puolelle v\u00e4littt\u00f6m\u00e4sti lippusiimalla erotetun tasanteen eteen. T\u00e4st\u00e4 olisi hyv\u00e4 ja rauhallinen kuvata. Paitsi ett\u00e4 hetken\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 aukiolle laskeutui helikopteri… viiden metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n. Siis maailmassa, jossa polkupy\u00f6r\u00e4ily ilman kyp\u00e4r\u00e4\u00e4 on julistettu hengenvaaralliseksi. Niin helikopteri lent\u00e4\u00e4 v\u00e4kijoukon yli 20 metrin korkeudella ja laskeutuu siihen viereen. Hmh…?<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n